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펑크 난 타이어는 근본적으로 어떠한 상황에 매우 위험입니다. 비교해서 말하면, 앞바퀴 타이어 펑크는 저속도에 후륜 보다 더 위험하고 후륜 타이어 펑크가 고속으로 더 심각합니다.
타이어 파열 뒤에 있는 편요가 모두가 깜짝 놀라게 느끼거나 앞바퀴에 편요와 관심의 색상 변화에 대해 대화하게 한다는 이유는 그것이 타이어 파손과 운전자가 어떠한 속도에 편요를 보정하기에 어렵다는 것입니다. 타이어의 바퀴는 스티어링힘을 잃습니다. 주관적 이유는 편요에 운전자들의 반응이 고속도와 저속도에 근본적으로 그 사례인 0.5 초때문에 늦어진다는 것입니다.